Omegas Geschichte als offizieller Zeitnehmer der Olympischen Spiele reicht bis ins Jahr 1932 zurück, als das Unternehmen seine Zeitmessungsdienste bei den Spielen in Los Angeles einführte und 30 Rattrapante-Chronographen-Taschenuhren für verschiedene Sportveranstaltungen verwendete. Zur Erinnerung an diesen Meilenstein enthüllte die Marke 2022 den prächtigen Olympic 1932 Chrono Chime. Nachdem ich mich kürzlich mit dem Thema Minutenrepetition beschäftigt und viele dieser Uhren noch einmal genauer angeschaut habe, ist mir klar geworden, wie gedankenlos ich gegenüber der Leistung des Chrono Chime war. Er integriert nicht nur einen Schlagmechanismus mit einem Chronographen, was an sich schon außergewöhnlich ist, sondern er ist auch in allen Bereichen beeindruckend raffiniert.
Um es noch einmal zusammenzufassen: Der Chrono Chime ist ein hochfrequenter 5-Hz-Rattrapante-Chronograph, der mit einem Wiederholungsmechanismus ausgestattet ist, der die verstrichene Zeit in Minuten bis 15, Zehntelsekunden und Sekunden anschlagen kann, sobald der Chronograph gestoppt wird. Es gibt zwei Versionen, beide in Sedna-Gold – die Olympic 1932-Version und eine Speedmaster-Version. Der Olympic 1932 Chrono Chime hat ein weißes Grand-Feu-Emaille-Zifferblatt mit guillochierten Hilfszifferblättern und ist wie eine Taschenuhr gestaltet, mit der Krone auf 12 Uhr und einem Schnellumbausystem, mit dem Kordeln gegen Armbänder ausgetauscht werden können. Die Speedmaster-Version hat ein Sedna-Goldarmband und ein blaues Aventuringlas-Zifferblatt, das durch Mischen von Aventuringlaspulver mit einem Bindemittel, anschließendes Auftragen auf das Zifferblatt und Brennen in einem Ofen ähnlich der Grand-Feu-Emailletechnik entsteht. Keine der Uhren ist eine limitierte Auflage, aber beide sind nummeriert und es werden nur eine Handvoll pro Jahr hergestellt (in Singapur wurde nur eine ausgeliefert).
Beide Uhren sind aufgrund der Art des Uhrwerks massiv – 45 mm x 16,9 mm für die Olympic 1932 und 45 mm x 17,37 mm für die Speedmaster. Das Master Chronometer Calibre 1932 hat insgesamt drei Platten (ohne Brückenplatten) und auf der Mittelachse befinden sich eine direkt angetriebene vertikale Kupplung, eine Zehnersekunden- und Sekundenschnecke, ein geteiltes Rad sowie ein Isolator, was seine Dicke erklärt.
Eine Explosionszeichnung des Uhrwerks. Von links nach rechts: Uhrwerk; Räderwerk und Repetierwerk; Chronographenwerk; Repetiermechanismus; Schleppzeigermechanismus
Das Uhrwerk ist sowohl bemerkenswert gelungen als auch vollständig. Es war das Ergebnis einer sechsjährigen Entwicklung in Zusammenarbeit mit der Schwesterfirma Blancpain. Derzeit ist es der einzige Chronograph, der die verstrichene Zeit auf die Sekunde genau anschlagen kann. Wenn die Split-Funktion aktiviert wurde, schlägt die Uhr die länger verstrichene Zeit an. Sie schlägt einen tiefen Ton für die Minuten, einen doppelten hoch-tiefen Ton für die Zehnersekunden und einen hohen Ton für die Sekunden.
Räderwerk und Chronograph
Traditionell ist bei einer Uhr mit Chronograph und Minutenrepetition, die unabhängig voneinander funktionieren, der Wiederholungsmechanismus auf der Grundplatte (Zifferblattseite des Uhrwerks) montiert, wobei sich sowohl das Räderwerk als auch das Schlagwerk auf der Brückenseite befinden und das Chronographenwerk über der Federhausbrücke montiert ist.
Beim Omega Chrono Chime sind jedoch beide Komplikationen integriert. Das Räderwerk der Uhr und das Wiederholungsgetriebe befinden sich auf der Grundplatte. Der Chronographenmechanismus ist an der Unterseite dieser Platte angebracht, während das Schlagwerk auf einer separaten Platte montiert ist, die über dem Chronographenwerk an die Grundplatte geschraubt ist. Schließlich ist der Schleppzeigermechanismus auf einer kleineren Platte über dem Schlagwerk montiert.
Das Räderwerk ist recht ungewöhnlich. Das Sekundenrad, das normalerweise als Zentrumsrad bezeichnet wird, ist nicht in der Mitte des Uhrwerks angebracht, sondern außermittig. Das dritte Rad treibt sowohl ein indirektes Ritzel für die laufende Sekunde auf der linken Seite als auch das Ritzel des vierten Rads in der Mitte an. Das vierte Rad treibt das Sekundenrad des Chronographen direkt an, wenn es gekoppelt ist. Mit anderen Worten: Das vierte Rad und das Sekundenrad des Chronographen sind in die vertikale Kupplungsanordnung in der Mitte integriert. Diese Konfiguration ist optimal, da sie sowohl die vertikale Kupplung als auch das Sekundenrad des Chronographen im Kraftfluss des Räderwerks hält, was zu einem vernachlässigbaren Amplitudenverlust beim Aktivieren des Chronographen führt. Darüber hinaus gibt es beim Starten des Chronographen kein zusätzliches Ineinandergreifen der Zähne, da sich beide Räder bereits auf derselben Welle befinden. Dadurch wird das gefürchtete Stottern des Sekundenzeigers eliminiert. Wenn der Chronograph eingeschaltet wird, löst ein Paar Arme die Kupplung und lässt das Chronographenrad auf das laufende Sekundenrad fallen. Beide Räder werden durch Reibung zusammen angetrieben, wodurch sie sich im Gleichtakt drehen. Dieses Layout wird von Omega bevorzugt und wurde in anderen vertikalen Kupplungswerken wie dem automatischen Kaliber 9900/9300 verwendet. Da das Sekundenrad außermittig ist, greift das Ritzel des dritten Rads in ein Antriebsrad ein, auf dem das Minutenrohr montiert ist.
Das Uhrwerk verfügt über ein großes Federhaus mit einer Gangreserve von 60 Stunden. Es treibt eine 5-Hz-Koaxialhemmung an, die viel höher ist als die empfohlene Frequenz von 3,5 Hz. Dies beinhaltet nicht nur die Änderung des Räderwerksverhältnisses und der Größe des Unruhrads, sondern auch der Hemmung. Die Anzahl der Zähne bleibt gleich und somit gibt es immer noch ein Zwischenrad zwischen dem Sekundenrad und dem Hemmungsrad, aber sowohl die Hemmung als auch das Zwischenrad wurden so bemessen, dass sie bei einer höheren Frequenz maximal funktionieren. Eine höhere Frequenz in einem Chronographen sorgt nicht nur für eine höhere Gangstabilität, sondern bietet auch eine sichtbare Verbesserung der verstrichenen Zeitmessung bis auf 1/10 Sekunde. Wie bei allen Omega-Uhrwerken ist die Unruh frei federnd und an einer Si14-Silizium-Spiralfeder befestigt.
Wiederholungsmechanismus und Schlagwerk
Ein Standard-Minutenrepetitionsmechanismus besteht aus Schnecken – nockenähnlichen Komponenten mit Schritten, die der Anzahl der Stunden, Viertelstunden und Minuten entsprechen. Sie bestimmen den Weg ihrer jeweiligen Zahnstangen und damit die Anzahl der zu schlagenden Glockenschläge. Die Schnecken werden vom Minutenrohr angetrieben, weshalb sich der Wiederholungsmechanismus oft unter dem Zifferblatt befindet.
Um jedoch die verstrichene Zeit zu schlagen, sind die Schnecken im Chrono Chime nicht am Minutenrohr, sondern am Chronographenmechanismus befestigt. Die Minutenschnecke hat 15 Schritte zur Kodierung von 0 bis 14 und ist am Minutenschreiberrad befestigt. Die Zehnersekundenschnecke hat 6 Schritte, die 0 bis 5 Sekunden entsprechen, während die Sekundenschnecke sechs gekrümmte Arme mit jeweils 10 Schritten zur Kodierung von 0 bis 9 Sekunden hat. Beide Sekundenschnecken sind schwenkbar am Hauptsekundenrad des Chronographen angebracht, und so schlägt die Uhr die längste verstrichene Zeit an, wenn die Teilung aktiviert wurde.
Wie Sie auf dem Brückenbild des Uhrwerks sehen können, verfügt der Chronograph über einen Mechanismus für augenblicklich springende Minuten. Er besteht aus einem Hebel mit einem Haken auf der einen Seite zum Ratschen des Minutenaufzeichnungsrads und einem Fühler auf der anderen Seite, der mit einer Antriebsschneckennocke zusammenwirkt, die an der Welle des Chronographensekundenrads angebracht ist. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Minutenantriebsschneckennocke in einem typischen Mechanismus für springende Minuten eine glatte Kontur hat, die Schnecke hier jedoch abgestuft ist, ähnlich wie die Zehnersekundenschnecke, mit sechs Stufen.
Es ist erwähnenswert, dass der Schlagmechanismus kein Überraschungsstück benötigt. Traditionell wird in einer Minutenrepetition ein Überraschungsstück verwendet, um eine kontinuierliche Bewegung zu ermöglichen. Es verlängert die Nullstufe der ständig rotierenden Minutenschnecke bei der 15. Minute, um zu verhindern, dass der Minutenfühler auf die anderen Stufen fällt, wenn keine Minuten geschlagen werden sollen. Überraschungsstück und Viertelschnecke sind verbunden, sodass, wenn die Überraschung in Aktion tritt, auch die Viertelschnecke nach vorne bewegt wird, um die Oberfläche für den Viertelfühler zu vergrößern. Da die Zehnersekunden- und Sekundenschnecken jedoch am Chronographen-Hauptrad befestigt sind, werden sie vollständig gestoppt, bevor das Schlagen aktiviert werden kann, und sie werden von Fühlern abgelesen.
Die erforderliche Präzision für den Übergang auf null Sekunden – beispielsweise von 1:59 auf 2:00 – ist jedoch hoch. In einer Sekunde muss die Uhr von 20 auf nur 2 Schläge umstellen. Leichte Fehlausrichtungen durch kleinere Stöße, Spiel, Verschleiß und Präzision bei der Bearbeitung oder Montage können dazu führen, dass der falsche Schritt aufgenommen wird. Die sechs Schritte auf der Minutenantriebsschnecke dienen daher der Verbesserung der Präzision. Sowohl die Zehnersekunden- als auch die Sekundenschnecke sind starr an der Minutenantriebsschneckennocke befestigt und die gesamte Baugruppe ist schwenkbar am Chronographensekundenrad angebracht. Alle 10 Sekunden ermöglichen die Schritte, dass sich die Minutenantriebsschneckennocke über den springenden Minutenhebel, der seine Neigung hinuntergleitet, sofort vorwärts bewegt. Somit bewegen sich sowohl das Zehnersekunden- als auch das Sekundenrad, die daran befestigt sind, alle 10 Sekunden sauber weiter. Dasselbe gilt für das Minutenaufzeichnungsrad alle 60 Sekunden.
Während die Minuten-, Zehntelsekunden- und Sekundenschnecke bei Aktivierung des Chronographen angetrieben werden, werden die Zahnstangen wie bei einer klassischen Minutenrepetition bei Aktivierung der Schlagfunktion durch das Federhaus und das Getriebe in ihre Ruheposition zurückgetrieben. Ein magnetischer Regler reguliert die Geschwindigkeit des Getriebes und damit des Schlagwerks. Der magnetische Regler wurde von der Schwesterfirma Breguet erfunden und feierte 2013 sein Debüt in der Breguet Classique La Musicale 7800. Sein Hauptvorteil gegenüber einer klassischen, auf Reibung basierenden Fliehkraftschnecke besteht darin, dass er völlig geräuschlos ist.
Dieses Design zeichnet sich durch leitfähige Arme aus, die senkrecht zu einem magnetischen Fluss rotieren, der von statischen Magneten erzeugt wird, die um den äußeren Rand des Gehäuses herum angeordnet sind. Wenn sich diese Metallarme drehen, erzeugen sie Wirbelströme. Diese Ströme erzeugen wiederum ihre eigenen Magnetfelder, die der Bewegung der Arme entgegenwirken. Je schneller sich die Arme drehen, desto größer ist der Widerstand aufgrund der erhöhten Wirbelströme, was die Drehung verlangsamt. Umgekehrt verringert sich der Widerstand, wenn die Rotationsgeschwindigkeit abnimmt, wodurch die Zeiger schneller werden. Dieses dynamische Gleichgewicht gewährleistet eine konstante Rotation, da jeder Geschwindigkeitsänderung eine Gegenkraft entgegenwirkt, die die Rotation stabilisiert.
Die Minutenzahnstange und das Zehnminuten-Antriebsritzel sind auf der Welle eines Zwischenaufzugsrads angebracht, das das Federhaus aufzieht. Die Minutenzahnstange ist fest, während die Zehnminuten-Antriebswelle schwenkbar montiert ist. Die Minutenzahnstange ist wie die Stundenzahnstange in einer Minutenrepetition kreisförmig und hat nur auf einem Teil ihres Umfangs Zähne. Da die Minutenschnecke weit vom Drücker entfernt ist, wird ein Hebelsystem verwendet, um die Distanz zu überwinden, die Minutenschnecke abzutasten und diese Informationen an die Minutenzahnstange zu übertragen.
Die Zehnersekunden- und Sekundenzahnräder drehen sich auf derselben Achse. Insbesondere gibt es ein System, das verwendet wird, um das stille Intervall, auch als Totzeit bekannt, zwischen dem Ende der Minuten und dem Beginn der Zehnersekunden zu reduzieren. Normalerweise tritt bei einer Minutenrepetition eine Totzeit auf, da jede Zahnstange angetrieben wird; die Anzahl der Antriebs-/Sammelzähne entspricht nicht genau der Anzahl der Schläge und berücksichtigt daher nicht jede mögliche Position, in der sich die Zahnstangen befinden können. Eine Handvoll Unternehmen haben Lösungen dafür vorgestellt, und obwohl sie letztendlich dasselbe Ergebnis erzielen – die richtige Anzahl Antriebszähne sicherzustellen – unterscheiden sie sich in faszinierender Weise.
Beim Kaliber 1932 gibt es ein zusätzliches Sammelritzel, das starr mit dem Antriebsritzel der Zehnersekunden verbunden ist. Es hat 6 Zähne, um genau die 6 Positionen (0 bis 5) abzudecken, in denen sich die Zehnerreihen befinden können. Sobald die Minuten geschlagen werden, nimmt eine Hakenfeder, die mit einem Stift auf der Minutenreihe zusammenwirkt, einen der Zähne des Sammelritzels auf und treibt das darunterliegende Zehner-Sekundenritzel an, das wiederum mit den Innenzähnen der Zehnerreihe ineinandergreift. Dieses Sammelritzel ist durch einen Ausschnitt auf einer runden Brücke auf der Rückseite der Uhr sichtbar.
Die Uhr hat zwei Sicherheitsmechanismen. Einer von ihnen verhindert, dass der Schlagmechanismus ausgelöst wird, während der Chronographenmechanismus läuft. Er besteht aus einem Sicherheitshebel, der vom Säulenrad gesteuert wird. Er hat an einem Ende einen Stift, der aus einer länglichen Öffnung des Aufzugshebels herausragt und ihn in zwei Positionen verschiebt, um das Herunterdrücken des Aufzugshebels zu blockieren und freizugeben. Ein weiterer Sicherheitshebel wird verwendet, um den Chronographen-Bedienhebel zu blockieren, wenn das Schlagen stattfindet. Er hat an einem Ende einen Stift, um zu verhindern, dass sich der Bedienhebel dreht, wenn der Chronographendrücker gedrückt wird. Das andere Ende wirkt mit einer kleinen Nocke zusammen, die am Ritzel des Repetitionsaufzugs befestigt ist. Der Bedienhebel wird erst freigegeben, wenn der Sicherheitshebel in eine Kerbe der Nocke rutscht.
Sprungsekunde
Auf der oberen Platte des Uhrwerks befindet sich der Mechanismus der Sprungsekunde, der von einem eigenen Säulenrad gesteuert wird. Er enthält insbesondere ein Isolatorsystem, das die Reibung eliminiert, die dadurch entsteht, dass der Antriebshebel des Spaltrads über seine Herznocke schleift. Wenn der Chronograph aktiviert wird, bleiben die Arme des Klemmhebels geöffnet und das Spaltrad ist frei. Der Antriebshebel, der am Rand des Spaltrads befestigt und durch eine Feder unter Spannung gehalten wird, ruht auf dem tiefsten Punkt der Herznocke der Sprungsekunde. Die Herznocke ist starr mit der Chronographenwelle verbunden, sodass der Antriebshebel beide Räder zusammen rotieren lässt. Wenn die Spaltung aktiviert wird, klemmt das Armpaar das Spaltrad fest und macht es unbeweglich. Die Herznocke dreht sich weiter, aber aufgrund der Federspannung bleibt der Antriebshebel in Kontakt, wodurch Reibung entsteht.
Ein Isolator ist ein zusätzliches Rad, das auf der Rückseite der Uhr sichtbar ist. Es sitzt über dem geteilten Rad und hat einen Stift, der den Antriebshebel vollständig von der Herznocke wegdrückt, wenn die Teilung aktiviert wird. Gleichzeitig ist der Antriebshebel auch mit einer Rubinrolle ausgestattet. Beide Lösungen dienen der Reibungsreduzierung und werden in den meisten Fällen ohne die andere eingesetzt.
Eine Uhr, die drei Einheiten verstrichener Zeit schlagen kann, ist zweifellos eine enorme Leistung, aber Omegas Komplettansatz für jeden Aspekt des Uhrwerks – vom Hochfrequenzgetriebe über die direkt angetriebene vertikale Kupplung und die augenblicklich springenden Minuten, die gleichzeitig als Sicherheitsvorrichtung dienen, die Lösung zur Reduzierung der Totzeit im Wiederholungsmechanismus bis hin zum geräuschlosen Regler im Schlagwerk und den reibungsreduzierenden Lösungen im Schlepptaumechanismus – ist zutiefst beeindruckend und ein unvergleichliches Beispiel für die Perfektion und Integration zweier sehr komplexer Komplikationen.
Technische Daten: Omega Olympic 1932 Chrono Chime und Speedmaster Chrono Chime
Uhrwerk: Handaufzug Co-Axial Master Chronometer Kaliber 1932; Gangreserve von 60 Stunden; 5 Hz oder 36.000 vph
Funktionen: Stunden, Minuten, Sekunden, Chronographenrepetition
Gehäuse: 18 Karat Sedna-Gold; 45 mm x 16,9 mm für die Olympic 1932 und 45 mm x 17,37 mm für die Speedmaster
Zifferblatt: Weißes Grand Feu-Email (Olympic 1932); Blauer Aventurin (Speedmaster)
Armband: Lederarmband samt Kordel (Olympic 1932); 18 Karat Sedna-Goldarmband (Speedmaster)
Preis: CHF 420.000 (Olympic 1932) und CHF 450.000 (Speedmaster) ohne Steuern
Wenn Sie an diesem Artikel interessiert sind, hat unsere Website diese Replica uhren